À qui s'adresse cette page
- Entrepreneurs individuels américains et propriétaires de LLC qui choisissent qui doit détenir un véhicule de travail
- Sociétés de personnes et sociétés de type S américaines qui achètent ou louent des véhicules utilisés par les propriétaires ou les employés
Non traité ici
- Règles des États sur le titre de propriété, l'immatriculation, l'assurance et la taxe de vente des véhicules
- Crédits d'impôt pour véhicules
- Règles détaillées de remboursement dans le cadre d'un régime de dépenses admissibles
- Conformité des États aux règles fédérales d'amortissement
Dois-je acheter le véhicule à titre personnel ou par l'entreprise?
Le choix du propriétaire détermine qui peut amortir le véhicule et comment l'usage personnel est déclaré. Un titre au nom de l'entreprise ne transforme pas les trajets personnels en milles d'affaires; l'usage personnel d'une voiture d'entreprise peut devoir figurer dans la paie (IRS : publication 946; IRS : publication 463; IRS : publication 15-B).
| Situation | Point de départ de l'impôt fédéral américain |
|---|---|
| Entrepreneur individuel ou LLC à membre unique ignorée | Pour l'impôt fédéral américain sur le revenu, la propriété personnelle et la propriété par la LLC mènent généralement au même calcul, car son propriétaire déclare l'activité de la LLC. Dans les deux cas, consignez les milles d'affaires (IRS : classification des LLC). |
| Société de personnes ou LLC imposée comme une société de personnes | La société de personnes peut posséder le véhicule et déduire les frais d'entreprise admissibles. Si c'est un associé qui le possède, il faut revoir le remboursement et les clauses de la convention de société; ne présumez pas qu'une facture personnelle non remboursée est une déduction de la société de personnes (IRS : instructions pour l'annexe E). |
| Société de type S ou LLC imposée comme une société | La société peut posséder le véhicule et déduire les frais d'entreprise admissibles, mais l'usage personnel par un employé constitue généralement une rémunération imposable. Pour une voiture à usage mixte, il peut être plus simple de la posséder personnellement et de faire rembourser les déplacements professionnels documentés (IRS : publication 15-B). |
Avant de signer, vérifiez qui figurera sur le titre de propriété, le prêt, l'immatriculation et la police d'assurance. Ces règles d'État et ces clauses contractuelles varient; une déduction fiscale fédérale ne les règle pas. Pour savoir comment rembourser un propriétaire pour ses milles d'affaires, consultez Rembourser les dépenses du propriétaire.
Mettre le titre au nom de ma LLC crée-t-il une déduction?
Non. La classification fiscale fédérale de la LLC, l'usage professionnel réel et la méthode de calcul des dépenses choisie déterminent la déduction fédérale américaine. Une LLC à membre unique est généralement ignorée pour l'impôt sur le revenu, sauf si elle choisit d'être imposée comme une société; une LLC américaine à plusieurs membres est généralement une société de personnes, sauf choix contraire (IRS : classification des LLC).
Si la LLC est imposée comme une société, traitez le véhicule comme un actif de la société et tenez compte des déplacements personnels du propriétaire. Si elle est ignorée, le simple changement de titre ne transforme pas l'achat en dépense immédiate. Pour les choix de classification, consultez Comment les LLC sont imposées.
Mon entreprise peut-elle acheter une voiture que je possède déjà, ou puis-je la lui apporter?
Une société ou une société de personnes distincte peut généralement acheter la voiture d'un propriétaire ou la recevoir en apport. Transférer le titre à une LLC à membre unique ignorée ne crée ni vente aux fins de l'impôt fédéral américain sur le revenu ni nouveau coût de base (IRS : classification des LLC). Notez la valeur actuelle du véhicule, son coût d'origine, l'amortissement déjà pris à des fins d'affaires, la dette et les modalités du transfert.
| Transfert | À vérifier |
|---|---|
| Vente à une société ou à une société de personnes distincte | Un gain sur la vente est généralement imposable pour vous; il peut constituer un revenu ordinaire si une entité que vous contrôlez amortira la voiture. Une perte sur une vente à une personne liée n'est généralement pas déductible, et une perte sur un usage personnel n'est pas une déduction d'entreprise. L'entreprise doit documenter ce qu'elle a payé et son usage professionnel (IRS : publication 544). |
| Apport à une société | Un échange admissible contre des actions peut reporter le gain. La société reprend généralement votre coût de base rajusté, et non un nouveau coût de base égal à la valeur actuelle; les règles sur les pertes latentes peuvent réduire ce coût de base (IRS : publication 542; Code américain : article 362). |
| Apport à une société de personnes | La société de personnes reprend généralement le coût de base rajusté de l'associé qui fait l'apport aux fins de l'amortissement, avec des règles particulières pour les gains ou pertes latents (IRS : publication 541). |
Une société et le propriétaire qui lui fait un apport peuvent signer une entente contraignante pour transférer la réduction du coût de base liée à une perte latente, de la voiture vers les actions du propriétaire. Pour ce choix de l'article 362(e)(2)(C), le propriétaire joint un énoncé écrit à sa déclaration d'origine produite dans les délais, prolongations comprises, pour l'année du transfert (IRS : règlements de l'article 362).
Un prêt automobile peut changer le résultat fiscal d'un apport. Les dettes prises en charge par la société qui dépassent le total du coût de base rajusté des biens transférés dans un échange admissible, ou l'allègement net de dette d'un associé qui dépasse le coût de base de sa participation, peuvent déclencher un gain (Code américain : article 357; IRS : publication 541).
Une vente par un propriétaire peut ne pas respecter la règle de l'article 179 sur l'achat auprès d'une personne non liée. Les biens usagés sont aussi soumis à des critères d'acquisition distincts pour l'amortissement accéléré (bonus depreciation); transférer une voiture entre vous et votre entreprise ne relance pas automatiquement la déduction de la première année (IRS : publication 946). Une LLC à membre unique ignorée n'est généralement pas un acheteur distinct de son propriétaire aux fins de l'impôt fédéral américain sur le revenu (IRS : classification des LLC).
Si vous affectez à l'entreprise, par une LLC ignorée, une voiture auparavant personnelle, son coût de base aux fins de l'amortissement est le moindre du coût de base rajusté et de la juste valeur marchande au début de l'usage professionnel (IRS : publication 946).
Ce changement d'usage ne transforme pas une voiture achetée pour un usage personnel en achat admissible à l'article 179 (IRS : publication 946).
Une voiture appartenant à l'entreprise peut-elle utiliser le taux au mille plutôt que les frais réels?
En général, oui, si l'entreprise choisit la méthode du taux au mille standard dès que la voiture devient disponible pour un usage professionnel et qu'elle remplit les autres conditions de la méthode. Une fois qu'elle réclame l'article 179, l'amortissement accéléré (bonus depreciation) ou une autre forme d'amortissement accéléré sur cette voiture, elle ne peut plus passer au taux au mille standard pour celle-ci (IRS : publication 463).
| Méthode | Ce que l'entreprise déduit | Principal point de décision |
|---|---|---|
| Taux au mille standard | Les milles d'affaires admissibles au taux applicable, plus le stationnement et les péages admissibles; les intérêts du prêt et les taxes sur les biens personnels du véhicule peuvent être déductibles séparément | À choisir dans la première année d'usage professionnel de la voiture. Une voiture louée qui utilise cette méthode doit la conserver pendant toute la durée de la location, renouvellements compris (IRS : publication 463). |
| Frais réels | Carburant, réparations, assurance, immatriculation, ainsi que l'amortissement ou les paiements de location admissibles, répartis selon les règles d'usage professionnel et d'avantages aux employés | Conservez les reçus et le registre du total des milles. Le prix d'achat est récupéré par l'amortissement ou la déduction immédiate, et non déduit une seconde fois comme frais d'exploitation (IRS : publication 463; IRS : publication 946; IRS : publication 15-B). |
Le financement ne limite pas le coût de base amortissable à la mise de fonds : le coût comprend l'argent emprunté. Les remboursements du capital du prêt ne créent pas de seconde déduction (IRS : publication 946).
Le taux au mille d'affaires change au cours de la présente année d'imposition :
| Milles d'affaires parcourus | Taux |
|---|---|
| De janvier à juin | 72,5 cents par mille (IRS : taux au mille initial) |
| De juillet à décembre | 76 cents par mille (IRS : taux au mille révisé) |
Le taux standard comprend déjà une part d'amortissement. Une entreprise ne peut donc pas déduire en plus le carburant, les réparations et l'amortissement de la même voiture. Utiliser cinq voitures ou plus en même temps exclut aussi la méthode du taux au mille standard (IRS : publication 463).
Un véhicule de plus de 6 000 livres donne-t-il droit à une déduction complète la première année?
Pas automatiquement. Le critère de poids détermine quel plafond d'amortissement s'applique; l'usage professionnel, la conception du véhicule, les conditions d'achat et la date de mise en service pour l'entreprise déterminent aussi la déduction (IRS : publication 946).
| Véhicule | Principale limite fédérale |
|---|---|
| Voiture de tourisme, ou camion ou fourgonnette sous la limite de poids des automobiles de tourisme | Le plafond d'amortissement de la première année est de 20 300 $ lorsque l'amortissement accéléré (bonus depreciation) s'applique, ou de 12 300 $ lorsqu'il ne s'applique pas. L'article 179 et l'amortissement accéléré ne permettent pas de contourner ce plafond. Réduisez le plafond en fonction de l'usage personnel (IRS : procédure fiscale 2026-15). |
| VUS lourd de plus de 6 000 livres et d'au plus 14 000 livres de poids nominal brut du véhicule | Le plafond des voitures de tourisme ne s'applique généralement pas. La déduction immédiate de l'article 179 pour ce VUS est plafonnée à 32 000 $; le coût de base d'entreprise admissible restant peut donner droit à l'amortissement accéléré (bonus depreciation) (IRS : publication 946; IRS : avis 2026-11). |
| Véhicule utilitaire lourd admissible | Le plafond des voitures de tourisme ne s'applique généralement pas, et le plafond de l'article 179 pour les VUS peut aussi être inapplicable selon la conception, par exemple une longue caisse de chargement admissible. Les autres critères de déduction immédiate s'appliquent toujours (IRS : publication 946). |
Pour les voitures, le critère de l'automobile de tourisme utilise le poids nominal brut à vide; pour les camions et les fourgonnettes, il utilise le poids nominal brut du véhicule. Vérifiez la cote du fabricant et la configuration du véhicule au lieu de vous fier au nom du modèle (IRS : publication 946).
L'article 179 exige un usage professionnel admissible de plus de 50 %, un achat admissible et un revenu d'entreprise suffisant; son plafond global est de 2 560 000 $, réduit lorsque le coût des biens de l'article 179 mis en service dépasse 4 090 000 $. Une déduction choisie mais limitée par le revenu d'entreprise peut être reportée; une société de personnes et ses associés appliquent chacun les limites (IRS : publication 946). L'amortissement accéléré (bonus depreciation) de 100 % s'applique aux biens admissibles acquis après le 19 janvier 2025. Un contrat d'achat contraignant conclu avant le 20 janvier 2025 peut plutôt donner droit à un taux antérieur plus bas; les critères sur les biens usagés et les parties liées comptent aussi. Le véhicule doit être mis en service, c'est-à-dire prêt et disponible pour l'usage professionnel, durant l'année d'imposition visée (IRS : avis 2026-11; IRS : procédure fiscale 2026-15).
Le propriétaire du véhicule choisit l'article 179 sur le formulaire 4562, joint à sa déclaration d'origine ou à une déclaration modifiée produite dans le délai légal de modification, en remplissant la partie V pour un véhicule listé avant la partie I. Il peut renoncer à l'amortissement accéléré (bonus depreciation) pour toute la catégorie de biens en joignant un énoncé écrit à sa déclaration produite dans les délais, prolongations comprises, pour l'année de mise en service du véhicule. Après une déclaration produite dans les délais sans ce choix, il peut la modifier dans les six mois suivant la date limite d'origine, prolongations exclues, et intituler l'énoncé « Filed pursuant to section 301.9100-2 » (IRS : formulaire 4562; IRS : publication 946).
Comment prouver l'usage professionnel et exclure les trajets domicile-travail?
Tenez un registre, rempli au fur et à mesure, de chaque déplacement d'affaires avec la date, la destination, le but et les milles, ainsi que le total des milles de l'année. Pour la voiture d'un entrepreneur individuel, les milles d'affaires divisés par le total des milles établissent généralement la part déductible des frais d'exploitation et de l'amortissement; les reçus appuient les frais réels (IRS : publication 463). Pour une voiture d'entreprise, consignez séparément les milles de travail, de trajet domicile-travail et les autres milles personnels. Déclarer l'usage personnel du propriétaire comme une rémunération ne transforme pas ces milles en usage professionnel admissible à l'article 179 ou à l'amortissement accéléré (bonus depreciation) lorsque le propriétaire tombe sous l'exclusion de l'IRS visant les propriétaires ou les personnes liées. Vérifiez ce critère séparément de la déclaration de paie (IRS : publication 946).
Conduire de chez vous à un lieu de travail régulier est un trajet domicile-travail personnel, même si vous prenez des appels d'affaires ou conduisez une voiture dont le titre est au nom de l'entreprise. Les déplacements entre lieux de travail sont généralement des déplacements d'affaires. Un bureau à domicile admissible peut changer le traitement des trajets de la maison vers un autre lieu de travail de la même entreprise (IRS : publication 463). Gardez ensemble le contrat d'achat ou de location, la preuve du poids nominal, les reçus, les documents de financement et le registre des milles.
Comment l'usage personnel d'une voiture d'entreprise est-il déclaré?
Pour un employé, y compris le propriétaire d'une société de type S qui en est l'employé, l'entreprise évalue généralement l'usage personnel de sa voiture comme un avantage accessoire imposable et le déclare sur le formulaire W-2. Les milles d'affaires étayés par des registres peuvent être exclus comme avantage lié aux conditions de travail; les trajets domicile-travail et les autres milles personnels ne le peuvent généralement pas (IRS : publication 15-B).
Pour un véhicule spécialement conçu pour un usage non personnel admissible, comme un camion de transport admissible, tout l'usage par l'employé peut être exclu comme avantage lié aux conditions de travail. Autrement, l'employeur peut choisir de ne pas retenir l'impôt sur le revenu pour l'usage personnel du véhicule, en donnant à l'employé un avis écrit au plus tard le 31 janvier de l'année du choix ou dans les 30 jours suivant la première mise à disposition du véhicule, selon la date la plus tardive. Il doit tout de même retenir les cotisations de sécurité sociale et Medicare applicables, établir la valeur réelle de l'avantage au plus tard le 31 janvier de l'année suivante et le déclarer sur le formulaire 941 et le formulaire W-2 (IRS : publication 15-B).
Si une société de personnes fournit une voiture à un associé en échange de services, un avantage d'usage personnel imposable peut être déclaré sur l'annexe K-1 de l'associé plutôt que sur le formulaire W-2. Son traitement dépend aussi de la nature de l'avantage : rémunération, retrait ou remboursement selon la convention de société (IRS : publication 15-B; IRS : publication 541).
L'employeur peut utiliser une méthode d'évaluation admissible, comme la valeur de location annuelle ou la règle du taux par mille, selon les exigences de cette méthode. Cette règle du taux par mille évalue l'usage personnel; elle est distincte de la méthode du taux au mille standard qui sert à déduire les déplacements d'affaires. La règle simplifiée d'évaluation des trajets domicile-travail n'est pas offerte pour un employé de contrôle, ce qui peut inclure un propriétaire. L'entreprise doit gérer la déclaration et les impôts de paie applicables, et non se contenter de comptabiliser tous les paiements de la voiture comme des frais d'entreprise (IRS : publication 15-B; IRS : publication 463).
Un entrepreneur individuel doit directement les impôts sur l'emploi de son entreprise, sans critère d'intention délibérée. Une LLC ignorée est un employeur distinct pour les impôts de paie. Pour une LLC, une société de personnes ou une société, un propriétaire, un dirigeant, un associé ou une autre personne qui contrôle les paiements d'impôts de paie et omet volontairement de les percevoir ou de les payer peut devoir personnellement une pénalité égale à l'impôt non payé détenu en fiducie, selon l'article 6672. L'IRS dispose généralement de trois ans à compter du 15 avril suivant, ou d'une production plus tardive, pour l'établir; une déclaration non produite ou frauduleuse peut ne laisser aucune limite. Un avis de pénalité proposée donne 60 jours pour faire appel, ou 75 jours si l'avis est adressé à l'étranger. Le recouvrement dure généralement dix ans après l'établissement de la pénalité (IRS : impôts sur l'emploi des LLC; IRS : responsabilité personnelle; IRS : délai de cotisation; IRS : avis d'appel).
Si l'entreprise loue la voiture, que peut-elle déduire?
Pour un entrepreneur individuel qui utilise la méthode des frais réels, déduisez la part d'usage professionnel des paiements de location, et non la part personnelle ou celle des trajets domicile-travail. Une entreprise qui loue une voiture pour un employé doit aussi tenir compte de l'usage personnel comme avantage accessoire. Répartissez les paiements d'avance sur la durée de la location; les paiements qui servent à acquérir le véhicule ne sont pas des déductions de location (IRS : publication 463; IRS : publication 15-B).
Pour une automobile de tourisme louée pendant au moins 30 jours, une juste valeur marchande initiale supérieure à 62 000 $ peut entraîner un montant annuel à inclure dans le revenu, qui réduit la déduction de location. Le tableau de l'IRS pour une location débutant durant la présente année d'imposition utilise la valeur initiale du véhicule, l'année de location, le nombre de jours et la part d'usage professionnel. Consultez ce tableau plutôt que d'appliquer à une location le plafond d'amortissement prévu pour un achat (IRS : procédure fiscale 2026-15; IRS : publication 463). Une entreprise qui commence à utiliser le taux au mille standard sur une voiture louée doit le conserver pendant toute la location, renouvellements compris (IRS : publication 463).
Que se passe-t-il si l'usage professionnel diminue ou si l'entreprise vend la voiture?
Si l'usage professionnel admissible d'un véhicule listé tombe à 50 % ou moins après une année au-dessus de ce seuil, le contribuable doit généralement inclure dans son revenu l'excédent de l'amortissement antérieur. Ce calcul peut récupérer l'article 179 et l'amortissement accéléré (bonus depreciation); il augmente aussi le coût de base rajusté du véhicule (IRS : publication 946).
À la vente, comparez le produit de la vente avec le coût de base rajusté après l'amortissement admis ou admissible. Le gain jusqu'à concurrence de l'amortissement antérieur est généralement un revenu ordinaire, et les parts professionnelle et personnelle peuvent devoir être traitées séparément. Un véhicule entièrement déduit peut donc créer un gain imposable à la vente (IRS : publication 544; IRS : publication 463). Conservez le tableau d'amortissement antérieur avant de vendre ou de transférer le véhicule.
Exemple
Dollars américains, à titre indicatif. Un propriétaire unique achète un VUS de 80 000 $ par une LLC ignorée. Le véhicule a une cote de plus de 6 000 livres, donne droit à l'amortissement accéléré (bonus depreciation) et est prêt pour l'usage professionnel cette année. Le propriétaire parcourt 12 000 milles d'affaires documentés sur 16 000 milles au total. L'usage professionnel est de 75 %; le coût de base d'entreprise est donc de 60 000 $, et les 20 000 $ restants sont personnels. Si toutes les conditions de l'amortissement accéléré sont remplies, la déduction fédérale de la première année sur ce coût de base d'entreprise peut atteindre 60 000 $. La cote de poids seule n'a pas créé une déduction de 80 000 $, et une baisse ultérieure de l'usage professionnel ou une vente peut produire un revenu.
Votre situation est différente?
- Vous posséderez la voiture personnellement et voulez que votre société de type S paie vos déplacements de travail : consultez Rembourser les dépenses du propriétaire.
- Vous n'avez pas encore choisi le mode d'imposition de la LLC : consultez Comment les LLC sont imposées.
- Vous comparez d'autres achats d'équipement avant la fin de l'année : consultez Réduire l'impôt de votre entreprise.
- Votre société de type S fournira la voiture pour un usage personnel : consultez Comment les sociétés de type S sont imposées pour le contexte de l'entité, et obtenez de l'aide en fiscalité des sociétés pour évaluer et déclarer l'avantage.
- Vous transférez une voiture que vous possédez déjà, réclamez une déduction immédiate la première année sur un usage mixte ou vendez un véhicule déjà déduit : apportez le titre de propriété, les conditions d'achat ou de location, la cote de poids, le coût de base et l'amortissement antérieurs, les détails du financement et les registres des milles à l'aide en fiscalité des sociétés. L'amortissement de l'État peut différer du résultat fédéral.
Chiffres de cette page
| Chiffre | Valeur | Source |
|---|---|---|
| Taux standard au mille pour déplacements d'affaires, de janvier à juin Milles parcourus pour affaires avant le 1er juillet de l'année d'imposition | 72,5 cents par mille Année d'imposition 2026 | IRS : taux au mille standard d'entreprise pour 2026 Vérifié |
| Taux standard au mille pour déplacements d'affaires, de juillet à décembre Milles parcourus pour affaires le 1er juillet de l'année d'imposition ou après | 76 cents par mille Année d'imposition 2026 | IRS : annonce 2026-11 Vérifié |
| Plafond d'amortissement de première année d'une automobile de tourisme avec amortissement spécial Automobiles de tourisme mises en service durant l'année d'imposition; réduisez en fonction de l'usage personnel | 20 300 $ Année d'imposition 2026 | IRS : Revenue Procedure 2026-15, tableau 1 Vérifié |
| Plafond d'amortissement de première année d'une automobile de tourisme sans amortissement spécial Automobiles de tourisme mises en service durant l'année d'imposition; réduisez en fonction de l'usage personnel | 12 300 $ Année d'imposition 2026 | IRS : Revenue Procedure 2026-15, tableau 2 Vérifié |
| Limite de l'article 179 pour un gros VUS Pour les véhicules utilitaires sport admissibles mis en service durant des années d'imposition commençant en 2026; d'autres limites de l'article 179 s'appliquent | 32 000 $ Année d'imposition 2026 | IRS : Publication 946, nouveautés de 2026 Vérifié |
| Seuil d'utilisation à des fins d'entreprise d'un bien déterminé pour la passation en charges immédiate d'un véhicule L'article 179 et l'amortissement spécial exigent plus que cette part d'usage commercial admissible; une baisse ultérieure à ce niveau ou en dessous peut déclencher une récupération | 50 % | IRS : publication 946, comment amortir les biens Vérifié |
| Déduction maximale de l'article 179 Pour les années d'imposition commençant en 2026; réduit lorsque le coût des biens admissibles dépasse le seuil de réduction progressive et sous réserve de la limite du revenu d'entreprise | 2 560 000 $ Année d'imposition 2026 | IRS : publication 946, comment amortir les biens Vérifié |
| Seuil de coût de l'article 179 à partir duquel le plafond de la déduction commence à diminuer Coût des biens admissibles de l'article 179 mis en service au cours d'années d'imposition commençant en 2026 | 4 090 000 $ Année d'imposition 2026 | IRS : Publication 946, nouveautés de 2026 Vérifié |
| Taux d'amortissement supplémentaire (bonus depreciation) Pour la plupart des biens d'entreprise admissibles acquis après le 19 janvier 2025 et mis en service; d'autres règles d'admissibilité s'appliquent | 100 % Année d'imposition 2026 | IRS : Working Families Tax Cuts, dispositions pour les entreprises Vérifié |
| Seuil de valeur de départ pour l'inclusion de la location d'une automobile de tourisme Pour les voitures de tourisme dont le contrat de location commence en 2026; le tableau d'inclusion commence au-dessus de cette juste valeur marchande | 62 000 $ Année d'imposition 2026 | IRS : Revenue Procedure 2026-15, tableau 3 Vérifié |
Sources officielles
- IRS : publication 946, comment amortir les biens
- IRS : publication 463, frais de déplacement, de cadeaux et d'automobile
- IRS : procédure fiscale 2026-15
- IRS : avis 2026-11
- IRS : annonce 2026-11
- IRS : taux au mille standard d'entreprise pour 2026
- IRS : publication 15-B, guide de l'employeur sur les avantages accessoires
- IRS : publication 544, ventes et autres dispositions d'actifs
- IRS : publication 542, sociétés
- IRS : publication 541, sociétés de personnes
- IRS : instructions pour l'annexe E
- IRS : instructions pour le formulaire 4562
- IRS : formulaire 4562
- IRS : règlements de l'article 362
- IRS : société à responsabilité limitée
- IRS : impôts sur l'emploi et pénalité de recouvrement des fonds détenus en fiducie
- IRS : délai de cotisation de la pénalité de recouvrement des fonds détenus en fiducie
À propos de ce guide
Traduit du guide en anglais · Lire l'original en anglais Il explique les règles générales pour l'année d'imposition indiquée. Il ne s'agit pas d'un conseil adapté à votre situation.
Modifications à l'original anglais
- : Première publication.