کینیڈا میں کاروبار کے ذریعے گاڑی خریدیں یا ذاتی؟

کیا گاڑی کارپوریشن کے نام ہو یا میرے اپنے نام؟

اگر گاڑی کام اور گھر والوں دونوں کے استعمال میں آئے گی تو اسے کارپوریشن میں ڈالنے سے پہلے ذاتی ملکیت اور ریکارڈ شدہ کام کی ڈرائیونگ کے الاؤنس کا موازنہ کریں۔ کارپوریشن کے نام پر خریدنے سے ذاتی ڈرائیونگ کاروباری خرچ نہیں بن جاتی، اور اس کے ٹیکس اثرات ہوتے ہیں: مالک یا ملازم پر قابل ٹیکس مراعات لاگو ہو سکتی ہے (CRA: آجر کی فراہم کردہ گاڑیاں)۔

جب آپ ملازم کی حیثیت سے اپنی گاڑی استعمال کرتے ہیں تو CRA کے الاؤنس کے اصول لاگو ہوتے ہیں۔ اگر آپ کارپوریشن کے مالک بھی ہیں اور اس میں کام بھی کرتے ہیں تو پہلے دیکھیں کہ کارپوریشن نے مراعات آپ کے فرائض کی وجہ سے دی یا اس لیے کہ آپ حصص دار ہیں؛ ہر مراعات کا الگ جائزہ لینا پڑتا ہے۔ نیچے دیے گئے گاڑی کے حساب ملازمت کی مراعات کے لیے ہیں۔ حصص دار کی مراعات T4A پر رپورٹ ہوتی ہے اور کاروباری خرچ کے طور پر قابل کٹوتی نہیں۔ کیوبیک میں گاڑی کی مراعات RL-1 پر بھی جاتی ہے: حصص دار کی مراعات کے لیے خانہ O اور کوڈ RO، اور ملازمت کی مراعات کے لیے خانے A اور W۔ فیصلے سے پہلے خریداری یا لیز کی قیمت، فنانسنگ، انشورنس، ایندھن، دوبارہ فروخت کی متوقع قیمت، ذاتی استعمال کی مراعات اور ہر شخص کی ٹیکس پوزیشن کا موازنہ کریں۔

اگر میں کارپوریشن کے بغیر خود روزگار ہوں تو گاڑی کا کلیم کیسے کروں؟

انفرادی کاروبار کا مالک گاڑی کے اصل اخراجات کا کاروباری حصہ کلیم کرتا ہے؛ خود کو کلومیٹر الاؤنس دینے سے ملازم کی کٹوتی نہیں بنتی۔ CRA کے موٹر گاڑی کے اصول ملے جلے استعمال کے اخراجات تقسیم کرنے کے لیے کاروباری کلومیٹر کو کل کلومیٹر پر تقسیم کرتے ہیں۔

ایندھن یا چارجنگ، انشورنس، مرمت، لائسنس فیس، سود یا لیز کی ادائیگیوں کی رسیدیں رکھیں۔ خریدی گئی گاڑی کی لاگت سرمائے کی لاگت کے الاؤنس (CCA) کے ذریعے وقت کے ساتھ کلیم ہوتی ہے، اور مسافر گاڑی کی حدیں لاگو ہوتی ہیں؛ خریداری کی قیمت فوری آپریٹنگ خرچ نہیں بنتی۔ کاروباری پارکنگ اور اضافی کاروباری انشورنس CRA کے اصولوں کے تحت الگ کلیم کریں۔ خریدنا سستا پڑے گا یا لیز، یہ معاہدے، فنانسنگ، دوبارہ فروخت کی قیمت اور کاروباری استعمال کے حصے پر منحصر ہے۔ سالانہ CCA کے حساب کے لیے سرمائے کی لاگت کا الاؤنس دیکھیں۔

خریداری یا لیز پر کتنی کٹوتی ہو سکتی ہے، اور کیا لیز بہتر ہے؟

ٹیکس کے لحاظ سے لیز خود بخود بہتر نہیں ہوتی۔ مسافر گاڑی کی خریداری پر CCA کے لیے لاگت کی بالائی حد لاگو ہوتی ہے، قرض پر سود کی الگ حد ہے، اور لیز پر ماہانہ کٹوتی کی حد کے ساتھ قیمت پر مبنی پابندی بھی ہے؛ اس کے بعد کاروباری استعمال کے اصول لگتے ہیں (محکمہ خزانہ کینیڈا؛ CRA: لیز کے اخراجات)۔

محکمہ خزانہ کینیڈا نے صفحے کے ٹیکس سال میں خریدی گئی گاڑیوں کے لیے $39,000 کا اعلان کیا ہے، لیکن موجودہ ریگولیشن اب بھی جدول کی کم رقم مقرر کرتا ہے۔ اعلان شدہ حد استعمال کرنے سے پہلے تصدیق کریں کہ وہ نافذ ہو چکی ہے۔ لیز کی پابندی کا کچھ حصہ گاڑی کی فہرست قیمت پر مبنی ہے، اس لیے ماہانہ حد سے کم ادائیگیاں ضروری نہیں کہ پوری طرح قابل کٹوتی ہوں۔ GST/HST اور صوبائی سیلز ٹیکس ٹیکس کے حساب پر اثر ڈال سکتے ہیں؛ قابل وصول ان پٹ ٹیکس کریڈٹ بھی لاگت پر اثر ڈالتا ہے۔ ملکیت یا لیز کی پوری مدت میں ادا کی گئی نقد رقم، دستیاب ہونے پر ٹیکس کٹوتیاں، کوئی قابل ٹیکس مراعات، اور گاڑی کاروبار سے نکلتے وقت اس کی متوقع قیمت کا موازنہ کریں۔ CCA کا درست سالانہ کلیم سرمائے کی لاگت کا الاؤنس میں بیان ہے۔

جب میں یا میرے گھر والے کمپنی کی گاڑی استعمال کریں تو کون سی قابل ٹیکس مراعات بنتی ہے؟

جب کارپوریشن آپ کی ذاتی ڈرائیونگ کے لیے گاڑی دستیاب کرتی ہے تو ملازم کی عام مراعات میں گاڑی تک رسائی کا اسٹینڈ بائی چارج شامل ہوتا ہے، اور اگر کارپوریشن ذاتی ڈرائیونگ کے اخراجات ادا کرے تو آپریٹنگ لاگت کی مراعات بھی بنتی ہے۔ گھر والوں کی رسائی بھی شمار ہو سکتی ہے (CRA: آجر کی فراہم کردہ گاڑیاں)۔

کارپوریشن کی ملکیتی گاڑی کے لیے اسٹینڈ بائی کا عام حساب گاڑی کی اصل لاگت کے 2% سے شروع ہوتا ہے، جس میں قابل اطلاق سیلز ٹیکس شامل ہے، ہر 30 دن کی دستیابی کی مدت کے لیے۔ اس میں CCA کی حد کے بجائے اصل لاگت استعمال ہوتی ہے۔ لیز کی گاڑی کے لیے عام حساب ماہانہ لیز لاگت کے دو تہائی سے شروع ہوتا ہے، جس میں قابل اطلاق ٹیکس اور تناسب سے تقسیم شدہ ابتدائی ادائیگی شامل ہیں۔ اگر کارپوریشن آپریٹنگ اخراجات ادا کرے تو عمومی مقررہ شرح کی مراعات ہر ذاتی کلومیٹر پر $0.34 ہے (CRA: حساب کے مراحل)۔

جو گاڑی گھر پر رہتی ہے وہ نہ چلنے والے دنوں میں بھی ذاتی ڈرائیونگ کے لیے دستیاب سمجھی جا سکتی ہے۔ جو گاڑی کاروبار کو واپس کر دی جائے، صرف فرائض کے لیے استعمال ہو اور ذاتی سفر کے لیے دستیاب نہ ہو، اس پر مراعات سے بچا جا سکتا ہے۔ اگر گاڑی آپ کو ملازم ہونے کی وجہ سے نہیں بلکہ حصص دار ہونے کی وجہ سے دی جائے تو حصص دار کی مراعات کے اصول کا الگ جائزہ لینا پڑتا ہے۔

ملازمت کی مراعات کے لیے کارپوریشن اسے کیلنڈر سال کے بعد فروری کے آخری دن تک، یا اگر وہ دن ہفتہ وار تعطیل پر آئے تو اگلے کاروباری دن تک، T4 پر رپورٹ کرتی ہے اور آمدنی ٹیکس اور CPP روکتی ہے؛ اوپر بیان کردہ حصص دار کی مراعات کے T4A پر بھی یہی آخری تاریخ لاگو ہے (CRA: قابل ٹیکس مراعات؛ CRA: سلپس کی آخری تاریخیں)۔ ڈائریکٹر آمدنی ٹیکس ایکٹ سیکشن 227.1 کے تحت غیر ادا شدہ روکے گئے آمدنی ٹیکس کا، اور ایکسائز ٹیکس ایکٹ سیکشن 323 کے تحت جمع نہ کرائے گئے خالص GST/HST کا ذاتی طور پر ذمہ دار ہو سکتا ہے۔ دونوں صورتوں میں شرط یہ ہے کہ وصولی ناکام ہو یا متعلقہ تحلیل، ختم ہونے یا دیوالیہ پن کے واقعے کے چھ ماہ کے اندر دعویٰ ثابت ہو، اور مناسب احتیاط کا دفاع بھی دستیاب ہے۔ آمدنی ٹیکس کی وصولی کی کارروائی یا GST/HST کی تشخیص ڈائریکٹر نہ رہنے کے بعد دو سال کے اندر شروع ہونی چاہیے۔

کیا زیادہ کاروباری استعمال یا ادائیگی سے مراعات کم ہو سکتی ہے؟

ملازم کی گاڑی کی مراعات میں، اگر نیچے دی گئی شرائط پوری ہوں تو زیادہ کاروباری استعمال اسٹینڈ بائی چارج کم کر سکتا ہے۔ حصص دار کی حیثیت سے ملنے والی مراعات کا الگ جائزہ لیں۔ کم کردہ اسٹینڈ بائی چارج کے لیے ضروری ہے کہ ملازم کو کام کے لیے گاڑی استعمال کرنا پڑتی ہو، وہ گاڑی کا 50% سے زیادہ فاصلہ کام کے لیے چلائے، اور ہر 30 دن کی دستیابی کی مدت میں ذاتی کلومیٹر 1,667 سے زیادہ نہ ہوں (CRA: کم کردہ اسٹینڈ بائی کی شرائط)۔

رسائی کے بدلے کارپوریشن کو کی گئی ادائیگیاں ملازم کا اسٹینڈ بائی چارج صرف اسی صورت کم کرتی ہیں جب وہ ملازم کے کیلنڈر ٹیکس سال کے دوران ادا ہوں۔ اگر اس سال کے ختم ہونے کے بعد 45 دن کے اندر تمام ذاتی آپریٹنگ اخراجات واپس ادا کر دیے جائیں تو آپریٹنگ لاگت کی مراعات ختم ہو سکتی ہے؛ جزوی ادائیگی اسے کم کرتی ہے (آمدنی ٹیکس ایکٹ، سیکشن 6)۔ اگر گاڑی بنیادی طور پر ملازمت کے لیے استعمال ہو تو ملازم اس کے بجائے آپریٹنگ مراعات کے اختیاری حساب کا انتخاب کر سکتا ہے، مگر اسے اپنے کیلنڈر ٹیکس سال کے ختم ہونے سے پہلے کارپوریشن کو تحریری اطلاع دینی ہوگی۔ صرف ایندھن کی ادائیگی سے اسٹینڈ بائی چارج ختم نہیں ہوتا (CRA: ادائیگی اور اختیاری طریقہ)۔

کیا میری کارپوریشن میری اپنی گاڑی کے لیے ٹیکس سے مستثنیٰ کلومیٹر الاؤنس دے سکتی ہے؟

جی ہاں، بشرطیکہ آپ ملازم کے فرائض میں اپنی گاڑی استعمال کریں، الاؤنس صرف ریکارڈ شدہ کام کے کلومیٹر پر مبنی ہو، شرح معقول ہو، اور کارپوریشن اسی گاڑی کے وہی اخراجات دوبارہ ادا نہ کرے۔ اضافی کاروباری انشورنس، ٹول یا فیری کی فیسوں کی الگ ادائیگی CRA کی شرائط کے تحت جائز ہو سکتی ہے۔

یہ مقررہ شرحیں عموماً معقول مانی جاتی ہیں، لیکن مختلف شرح حقائق پر منحصر ہے۔ ماہانہ مقررہ رقم، بغیر ثبوت کا سفری کلیم، یا ایک ہی استعمال کی دوسری ادائیگی الاؤنس کو قابل ٹیکس بنا سکتی ہے۔ کمپنی کو ملازم کا سفری کلیم اور لاگ بک اپنے پاس رکھنی چاہیے۔ جو دوسرے اخراجات آپ نے ذاتی طور پر ادا کیے ان کے لیے ذاتی طور پر ادا کیے گئے کاروباری اخراجات دیکھیں۔ آپ کو واجب الادا رقم کو حصص دار کے قرض کے طور پر ریکارڈ کرنا چاہیے یا نہیں، یہ حصص دار کے قرضے میں بیان ہے۔

ڈرائیونگ کا کون سا ریکارڈ شمار ہوتا ہے، اور کیا دفتر آنا جانا کاروباری ڈرائیونگ ہے؟

سفر کی لاگ بک، اوڈومیٹر کی ریڈنگ اور رسیدیں رکھیں۔ کام کے ہر سفر کی تاریخ، منزل، مقصد اور کلومیٹر لکھیں؛ سال کے آغاز اور اختتام پر، اور گاڑی بدلنے پر اوڈومیٹر کی ریڈنگ درج کریں (CRA: موٹر گاڑی کا ریکارڈ)۔

مالک جو ملازم بھی ہو، اس کے لیے گھر سے کام کی باقاعدہ جگہ تک کا سفر عموماً ذاتی ہوتا ہے، چاہے وہ جگہ کسی کلائنٹ کی سائٹ ہو جہاں وہ باقاعدگی سے جاتا ہو۔ کلائنٹ کے ہاں جو ٹھکانہ باقاعدہ کام کی جگہ نہ ہو وہ کام کا ایک مقام (point of call) ہو سکتا ہے؛ فرائض اور وقت کے لحاظ سے معقول ہو تو گھر سے سیدھا سفر کام کی ڈرائیونگ شمار ہو سکتا ہے۔ دن کے دوران کام کی جگہوں کے درمیان سفر کام کی ڈرائیونگ شمار ہو سکتا ہے۔ الاؤنس یا کمپنی کی گاڑی کی مراعات کے لیے استعمال کرنے سے پہلے ہر سفر کی درجہ بندی کریں (CRA: ڈرائیونگ کی مثالیں)۔

کیا الیکٹرک کار یا پک اپ سے مسافر گاڑی کی حدیں بدل جاتی ہیں؟

اہل زیرو ایمیشن مسافر گاڑی کی خریداری کی اپنی بالائی حد ہے، لیکن ذاتی استعمال اور قابل کٹوتی اخراجات کے اصول پھر بھی لاگو ہوتے ہیں۔ صرف الیکٹرک ہونے سے مسافر گاڑی کے اصول ختم نہیں ہوتے؛ جو لیز کی گاڑی دوسری صورت میں زیرو ایمیشن کلاس کے لیے اہل ہوتی، وہ بھی مسافر گاڑی کی لیز کی پابندیوں کے تحت رہتی ہے (CRA: گاڑی کی تعریفیں)۔

پک اپ خود بخود مسافر گاڑی کی حدوں سے باہر نہیں ہوتی۔ CRA کی درجہ بندی نشستوں اور اس بات پر منحصر ہے کہ گاڑی خریدنے یا لیز پر لینے کے سال میں وہ دراصل کیا لے جاتی ہے۔ مثال کے طور پر، ڈرائیور سمیت زیادہ سے زیادہ تین نشستوں والی پک اپ، اگر آمدنی کمانے کے لیے سامان یا آلات لے جانے میں 50% سے زیادہ استعمال ہو تو حد سے باہر شمار ہو سکتی ہے؛ بڑی نشستوں والی ترتیبوں پر عموماً سامان، آلات یا مسافر لے جانے کے لیے زیادہ سخت 90% کا ٹیسٹ لاگو ہوتا ہے (CRA: گاڑی کی تعریف کا چارٹ)۔ گاڑی کی ترتیب اور استعمال دونوں کا ریکارڈ رکھیں۔ اگر پک اپ موٹر گاڑی ہو لیکن آمدنی ٹیکس کے لیے آٹوموبائل نہ ہو تو اسٹینڈ بائی اور آپریٹنگ لاگت کے معیاری فارمولے لاگو نہیں ہوتے۔ ذاتی ڈرائیونگ پھر بھی معقول قیمت کی بنیاد پر قابل ٹیکس مراعات بنا سکتی ہے؛ CRA کا ایک محدود طریقہ ہے جس میں گاڑی رات کو گھر پر رہتی ہے (CRA: آجر کی فراہم کردہ موٹر گاڑیاں)۔

کیا کاروبار خریدی یا لیز پر لی گئی گاڑی پر GST/HST واپس لے سکتا ہے؟

GST/HST رجسٹرڈ شخص اہل تجارتی استعمال پر ان پٹ ٹیکس کریڈٹس کلیم کر سکتا ہے، جبکہ مسافر گاڑی کی لاگت کی حدیں لاگو رہتی ہیں۔ نتیجہ کارپوریشن اور انفرادی کاروبار کے مالک کے لیے مختلف ہوتا ہے، اور خریداری، لیز اور آپریٹنگ اخراجات میں بھی فرق پڑتا ہے (CRA: ITC اہلیت کا چارٹ)۔

رجسٹرڈ کارپوریشن کینیڈا میں ملازم کی اپنی گاڑی پر کام کی ڈرائیونگ کے معقول الاؤنس پر بھی ITC کلیم کر سکتی ہے، بشرطیکہ الاؤنس قابل کٹوتی ہو اور ڈرائیونگ تجارتی سرگرمیوں میں معاون ہو (CRA: الاؤنس پر ITCs)۔ تجارتی استعمال GST/HST کا تصور ہے اور ہمیشہ آمدنی ٹیکس کے کاروباری استعمال کے حصے کے برابر نہیں ہوتا۔ ملازم یا حصص دار کی قابل ٹیکس گاڑی کی مراعات پر GST/HST ذاتی استعمال کو تجارتی فرض کر سکتا ہے، اگرچہ ITC کی پابندیاں پھر بھی لاگو ہو سکتی ہیں۔ قابل ٹیکس مراعات کارپوریشن کے لیے رپورٹ کرنے والا GST/HST بھی بنا سکتی ہے: ملازم کی مراعات پر ٹیکس ملازم کے کیلنڈر سال کے بعد فروری کے آخری دن وصول شدہ فرض کیا جاتا ہے، جبکہ حصص دار کی مراعات پر کارپوریشن کے ٹیکس سال کے آخری دن۔ اسے اس رپورٹنگ مدت کے GST/HST ریٹرن میں شامل کریں (ایکسائز ٹیکس ایکٹ، سیکشن 173؛ CRA: GST/HST اور گاڑی کی مراعات)۔ انوائس اور ریٹرن کے مراحل کے لیے GST/HST جمع کرانا اور ان پٹ ٹیکس کریڈٹس کلیم کرنا دیکھیں۔ کیوبیک کے QST اور دیگر صوبائی گاڑی ٹیکسوں کی الگ جانچ ضروری ہے۔

لیز کی ایسی مسافر گاڑی کے لیے جو بنیادی طور پر تجارتی سرگرمیوں میں استعمال نہیں ہوتی، کارپوریشن گاڑی کے ITCs اور اپنی قابل ٹیکس گاڑی کی مراعات پر GST/HST کی ادائیگی چھوڑنے کا انتخاب کر سکتی ہے۔ کارپوریشن یا اس کا مجاز دستخط کنندہ Form GST30 بھرتا ہے، جو GST/HST کی کسی اہل رپورٹنگ مدت کے پہلے دن سے نافذ ہوتا ہے، اور اسے CRA کو بھیجنے کے بجائے اپنے پاس رکھتا ہے۔ تجارتی استعمال میں بعد کی تبدیلی GST/HST کی ایڈجسٹمنٹ بھی شروع کر سکتی ہے (CRA: استعمال کی تبدیلی)۔

جب کارپوریشن گاڑی مجھے بیچے یا منتقل کرے تو کیا ہوتا ہے؟

فروخت سے کارپوریشن کی ملکیت ختم ہو جاتی ہے، لیکن اس سے اس کا CCA کلیم بدل سکتا ہے، منافع بن سکتا ہے، اور GST/HST لاگو ہو سکتا ہے۔ فروخت کے حساب کے لیے سرمائے کی لاگت کا الاؤنس دیکھیں (CRA: T2 گائیڈ)۔

کلاس 10.1 کی مسافر گاڑیوں کی فروخت پر عموماً CCA کی واپسی (recapture) یا آخری نقصان (terminal loss) نہیں ہوتا، لیکن اگر گاڑی کبھی فوری خرچ کی جانے والی جائیداد کے طور پر نامزد ہوئی ہو تو recapture لاگو ہو سکتا ہے (CRA: T2 گائیڈ)۔

اگر کارپوریشن گاڑی آپ کو مارکیٹ قیمت سے کم پر منتقل کرے تو آمدنی ٹیکس ایکٹ کا سیکشن 69 کارپوریشن کو مارکیٹ قیمت کے برابر رقم ملی ہوئی فرض کر سکتا ہے، اور فرق حصص دار کی مراعات بن سکتا ہے۔ قابل ٹیکس غیر آزادانہ تعلق (non-arm's-length) والی منتقلی پر ایکسائز ٹیکس ایکٹ کا سیکشن 155 بھی مارکیٹ قیمت کے برابر GST/HST کا معاوضہ فرض کر سکتا ہے، اگر آپ رجسٹرڈ نہیں ہیں یا گاڑی صرف تجارتی سرگرمیوں کے لیے نہیں لے رہے؛ قانونی استثنا لاگو ہوتے ہیں۔ رجسٹرڈ فروخت کنندہ عموماً گاڑی کی فروخت پر GST/HST لیتا ہے، اور فراہمی کے مقام اور صوبائی رجسٹریشن کے اصولوں کو جانچنا ضروری ہے (CRA: GST/HST اور موٹر گاڑیاں)۔ گاڑی منتقل کرنے سے پہلے تاریخ والی آزاد قیمت اور فروخت کا ریکارڈ رکھیں۔

اگر کارپوریشن گاڑی آپ کو مارکیٹ قیمت سے کم پر منتقل کرے تو آمدنی ٹیکس ایکٹ سیکشن 160 اور ایکسائز ٹیکس ایکٹ سیکشن 325 آپ کو منتقلی کے سال یا اس سے پہلے کی مدتوں کے آمدنی ٹیکس اور GST/HST کے واجبات کا ذمہ دار بھی بنا سکتے ہیں، قیمت کی کمی اور قانونی حدود کے تحت۔ ضروری نہیں کہ ٹیکس پہلے سے تشخیص ہو چکا ہو؛ ٹیکس سے بچنے کی کوششوں کے خلاف اصول بعد کے قرضوں تک بھی پہنچ سکتے ہیں۔ CRA آپ کی تشخیص کسی بھی وقت کر سکتی ہے۔ کیوبیک میں رجسٹرڈ موٹر گاڑی کی خوردہ فروخت پر QST عموماً زیادہ فروخت قیمت یا تخمینی قیمت پر مبنی ہوتا ہے۔ فروخت کنندہ کو واجب الادا QST کی دستاویز بنانی ہوتی ہے اور خریدار عموماً اسے رجسٹریشن پر SAAQ کو ادا کرتا ہے؛ QST کی غلط رقم کی صورت میں فروخت کنندہ وصول نہ کیے گئے QST کے ساتھ 15% کے جرمانے کا ذمہ دار رہ سکتا ہے (Revenu Québec: استعمال شدہ سڑک کی گاڑی کی فروخت)۔

مثال

فرضی مثال، کینیڈین ڈالر میں۔ ایک مالک جو ملازم بھی ہے سال میں 20,000 کلومیٹر چلاتا ہے: 8,000 کام کے لیے اور 12,000 ذاتی۔ اگر گاڑی اس کی اپنی ہے اور اس کی کارپوریشن پہلے 5,000 کام کے کلومیٹر پر C$0.73 اور اگلے 3,000 پر C$0.67 کا معقول الاؤنس دیتی ہے تو الاؤنس C$5,660 بنتا ہے۔ الاؤنس کے اصول پورے ہوں تو ملازم کے لیے یہ قابل ٹیکس نہیں ہوگا۔

اب فرض کریں کہ کارپوریشن C$50,000 کی گاڑی، سیلز ٹیکس سمیت، خریدتی ہے، اسے پورا سال دستیاب رکھتی ہے، ذاتی آپریٹنگ اخراجات ادا کرتی ہے، اور اسے کوئی رقم واپس ادا نہیں کی جاتی۔ ملازم کی مراعات کے اصول لاگو مان کر، عام اسٹینڈ بائی چارج C$50,000 × 24% = C$12,000 ہے (CRA: پورے سال کا اسٹینڈ بائی طریقہ)۔ آپریٹنگ لاگت کی مراعات 12,000 ذاتی کلومیٹر × C$0.34 = C$4,080 ہے۔ کل قابل ٹیکس مراعات C$16,080 کی آمدنی ہے، C$16,080 کا ٹیکس بل نہیں۔ کام کی ڈرائیونگ کل کا 40% ہے، اس لیے کم کردہ اسٹینڈ بائی چارج لاگو نہیں ہوتا۔ ملکیت کا فیصلہ کرنے سے پہلے کارپوریشن کی ٹیکس کے بعد گاڑی کی لاگت، مالک پر مراعات کا ٹیکس، GST/HST، فنانسنگ اور دوبارہ فروخت کا موازنہ کریں۔

آپ کی صورت مختلف ہے؟

• آپ کو سالانہ CCA کی رقم یا فروخت کا حساب چاہیے: سرمائے کی لاگت کا الاؤنس دیکھیں۔
• کمپنی کو آپ کو دوسری ذاتی ادائیگیاں واپس کرنی ہیں: ذاتی طور پر ادا کیے گئے کاروباری اخراجات دیکھیں؛ مالک کے بیلنس کے لیے حصص دار کے قرضے دیکھیں۔
• آپ کو GST/HST انوائس اور ریٹرن کے مراحل چاہییں: GST/HST جمع کرانا اور ان پٹ ٹیکس کریڈٹس کلیم کرنا دیکھیں۔
• آپ مالک اور ملازم دونوں ہیں، گاڑی گھر پر رہتی ہے، یا آپ اسے اپنے نام منتقل کرنا چاہتے ہیں: مراعات، کٹوتی اور فروخت کی قیمت کا حقائق کی بنیاد پر جائزہ ضروری ہے۔ خریداری اور لیز کے کوٹیشن، فنانسنگ، دوبارہ فروخت کی متوقع قیمت، سفر کی لاگ بک، تنخواہ میں اپنا کردار، GST/HST رجسٹریشن اور صوبہ کارپوریٹ ٹیکس کے پاس لائیں۔