لاگ بک کے بغیر CRA کا گاڑی کے اخراجات کا جائزہ: کیا کریں

CRA کا گاڑی کے اخراجات کا جائزہ اور لاگ بک نہیں: دعوے کا کیا ہوگا؟

لاگ بک کے بغیر گاڑی کا دعویٰ صرف اس کے پیچھے موجود دوسرے ثبوت پر کھڑا ہوتا ہے۔ CRA کہتی ہے کہ گاڑی کے اخراجات تب ہی قابل کٹوتی ہیں جب وہ معقول ہوں اور رسیدوں سے ثابت ہوں، اور پورے سال رکھی گئی کاروباری سفر کی درست لاگ بک کو وہ کاروباری استعمال کا بہترین ثبوت کہتی ہے (CRA: گاڑی کے اخراجات)۔ Income Tax Act کا سیکشن 67 خرچ کی اجازت اسی حد تک دیتا ہے جس حد تک وہ حالات میں معقول ہو۔

CRA کے گاڑی کے صفحات یہ نہیں بتاتے کہ کبھی نہ رکھی گئی لاگ کی جگہ CRA کیا قبول کرتی ہے، اور آرکائیو شدہ ⁦IT-521R⁩ بلیٹن بھی خاموش ہے۔ بعد میں دوبارہ بنائی گئی لاگ ایک ثبوت ہے، لازمی متبادل نہیں، اور کوئی یہ وعدہ نہیں کر سکتا کہ وہ قبول ہو جائے گی۔

ایسا معاملہ سیدھا نہیں ہوتا، اور کسی پیشہ ور کو اسے دیکھنا چاہیے، جب CRA کا خط پہلے ہی لاگ مانگ رہا ہو، کئی سالوں میں ایک ہی طریقے سے دعویٰ کیا گیا ہو، دعویٰ کردہ کاروباری حصہ زیادہ ہو، یا گاڑی کارپوریشن کی ملکیت ہو۔ رسیدیں ثابت کرتی ہیں کہ کتنا خرچ ہوا، یہ نہیں کہ ڈرائیونگ کا کتنا حصہ کاروبار کے لیے تھا، اور وہ حصہ لاگ ثابت کرتی ہے۔

⁦GST/HST⁩ رجسٹرڈ شخص کے ان پٹ ٹیکس کریڈٹس اسی حد تک ملتے ہیں جس حد تک خریداری تجارتی سرگرمیوں میں استعمال ہو (CRA: ان پٹ ٹیکس کریڈٹس؛ Excise Tax Act، سیکشن 141.01)، اس لیے گاڑی کا ریکارڈ نہ ہونے کا اثر گاڑی کی لاگت پر کریڈٹس تک بھی پہنچ سکتا ہے۔ کریڈٹ ⁦GST/HST⁩ کے قواعد کے تحت نکالا جاتا ہے، جو ہمیشہ انکم ٹیکس کے کاروباری حصے جیسے نہیں ہوتے؛ اپنے کاروبار کے ذریعے گاڑی خریدنا دیکھیں۔

پہلے یہ جمع کریں:

• ایندھن یا چارجنگ، انشورنس، مرمت، لائسنس، لیز یا قرض کے سود، اور پارکنگ کی رسیدیں اور اسٹیٹمنٹس۔
• تاریخ والی اوڈومیٹر ریڈنگز: سروس، مرمت، معائنے اور انشورنس کے کاغذات میں اکثر ایک ریڈنگ ہوتی ہے۔
• کیلنڈر کی اندراجات، کام کے ٹکٹ، گاہکوں کی انوائسز اور ای میلز جن میں تاریخیں اور پتے ہوں۔
• گاڑی کی خریداری یا لیز کے کاغذات۔
• وہ گوشوارے جن میں گاڑی کا دعویٰ کیا گیا (⁦T2125⁩ یا ⁦T2⁩)، اور کوئی نوٹ جو دکھائے کہ کاروباری فیصد کیسے نکالا گیا۔
• انشورنس پالیسی یا تجدید، جس میں بتایا گیا استعمال اور سالانہ کلومیٹر درج ہوں۔
• CRA کا خط، جس میں شامل سال اور اس کی مقرر کردہ تاریخ ہو۔

کیا بھیجنا ہے اور جواب میں کتنا وقت لگ سکتا ہے، اس کے لیے CRA کے جائزے اور آڈٹ دیکھیں۔

کیا تین ماہ کی نمونہ لاگ بک اس پورے سال کی جگہ لے سکتی ہے جو میں نے کبھی رکھی ہی نہیں؟

نہیں۔ CRA کی آسان لاگ بک ایک مکمل سال کی پوری لاگ بک سے شروع ہوتی ہے، جو بنیادی سال (base year) بناتی ہے؛ اسی سال کے بعد ہی تین ماہ کا نمونہ پورے سال کے کاروباری استعمال کا اندازہ دے سکتا ہے (CRA: گاڑی کے ریکارڈ؛ ⁦T4002⁩، باب 3)۔ بنیادی سال نہ ہو تو نمونے کا موازنہ کرنے کے لیے کچھ نہیں ہوتا، اس لیے فارمولا چلایا ہی نہیں جا سکتا۔

فارمولا نمونے کی مدت کے کاروباری استعمال کو بنیادی سال کے انہی مہینوں کے کاروباری استعمال سے تقسیم کرتا ہے، پھر بنیادی سال کے سالانہ کاروباری استعمال سے ضرب دیتا ہے۔ نتیجہ بنیادی سال کے نتائج کے ⁦10%⁩ کے اندر رہنا چاہیے، اور کاروبار کو دکھانا ہوگا کہ بنیادی سال اب بھی گاڑی کے عام استعمال کی نمائندگی کرتا ہے۔ اگر نتیجہ اس دائرے سے باہر جائے تو نمونہ صرف اپنے تین مہینوں کے لیے قابل اعتماد ہے؛ CRA کہتی ہے کہ باقی سال کو سفر کے حقیقی ریکارڈ یا "alternative records" (متبادل ریکارڈ) سے دکھانا ہوگا، جن کی وہ تعریف نہیں کرتی، اور نیا 12 ماہ کا بنیادی سال بنانے پر غور کرنا چاہیے۔ مکمل ٹیسٹ CRA کی گاڑی لاگ بک گائیڈ میں ہے۔

اب رکھی گئی تین ماہ کی لاگ، جس کے پیچھے کوئی بنیادی سال نہ ہو، صرف انہی تین مہینوں کو ریکارڈ کرتی ہے، اس سے زیادہ کچھ نہیں۔

CRA کلومیٹر کی لاگ اور رسیدوں میں کیا چاہتی ہے، اور کیا کوئی ٹیمپلیٹ ہے؟

CRA کل کلومیٹر، کاروباری کلومیٹر، اور دعویٰ کیے گئے ہر خرچ کی رسید کا ریکارڈ چاہتی ہے۔ اس کے گاڑی کے صفحات نیچے دی گئی چیزیں بتاتے ہیں اور کوئی لازمی فارم یا ٹیمپلیٹ نہیں بتاتے، اس لیے نوٹ بک، اسپریڈشیٹ یا ایپ میں انہیں رکھا جا سکتا ہے (CRA: گاڑی کے اخراجات؛ CRA: گاڑی کے ریکارڈ):

جو کچھ بھی غائب ہو، اس کے لیے سب سے قریبی دستاویز حاصل کریں: ہر رسید، تاریخ والی ہر اوڈومیٹر ریڈنگ، اور ہر کاروباری سفر کے پیچھے تاریخ والا ریکارڈ۔ غائب رسیدوں کے لیے بغیر رسید کے اخراجات دیکھیں؛ رسید میں کیا ہونا چاہیے، اس کے لیے CRA کی رسید کے تقاضے دیکھیں۔

کیا میں بعد میں گاڑی کی لاگ بک دوبارہ بنا سکتا ہوں؟

آپ دوسری دستاویزات سے گزرے ہوئے سفروں کا ریکارڈ جمع کر سکتے ہیں۔ یہ تائیدی ثبوت ہے، اور اس کا کتنا وزن ہوگا یہ CRA طے کرتی ہے۔

1. سال کے کل کلومیٹر معلوم کریں۔ بہترین سال کے آغاز اور اختتام کے قریب کی تاریخ والی اوڈومیٹر ریڈنگز ہیں؛ سروس، مرمت، معائنے، انشورنس یا فروخت کے کاغذات پر اکثر ایک ریڈنگ چھپی ہوتی ہے۔ اگر ریڈنگز سال کے اندر ہوں تو انہیں استعمال کریں، وہ تاریخیں لکھیں جن کا احاطہ ہوتا ہے، اور لاگ کو صرف اسی مدت کی مانیں۔
2. ہر وہ کاروباری سفر درج کریں جسے تاریخ والی دستاویز ثابت کرتی ہو: انوائس، کام کا ٹکٹ، کیلنڈر کی اندراج یا گاہک کی ای میل۔ ہر سفر کی ایک قطار: تاریخ، منزل، مقصد، کلومیٹر۔ فاصلہ دونوں پتوں کے درمیان نقشے کے راستے سے لیں اور لاگ میں "map distance" لکھ دیں۔
3. گھر اور مستقل کام کی جگہ کے درمیان کے سفر چھوڑ دیں؛ یہ عام طور پر ذاتی ہوتے ہیں۔ انفرادی کاروبار کے مالک کے لیے یہ تبھی شمار ہوتے ہیں جب گھر کاروباری سرگرمیوں کا مرکز ہو (آرکائیو شدہ ⁦IT-521R⁩، پیراگراف 24؛ CRA کا آجر کی گاڑی کا صفحہ گھر سے کام کی جگہ کے سفر کو ذاتی مانتا ہے)۔ کسی مشکوک سفر کو الگ نشان زد کریں۔
4. کاروباری کلومیٹر جمع کریں اور اسی مدت کے کل کلومیٹر پر تقسیم کریں۔ یہ دستاویزی کاروباری حصہ ہے۔
5. اس کا دعویٰ کردہ حصے سے موازنہ کریں۔ اسی مدت کے رسید والے چلانے کے اخراجات (ایندھن، انشورنس، مرمت، لائسنس) پر لاگو کرنے سے پتا چلتا ہے کہ اب تک دستاویزات دعوے کے کتنے حصے کی تائید کرتی ہیں۔ کاروباری پارکنگ اور اضافی کاروباری انشورنس حصے کے حساب سے نہیں بلکہ پوری کاٹی جاتی ہیں (⁦T4002⁩، باب 3)۔ اگر ریکارڈ سال کے صرف ایک حصے کا ہو تو بغیر ریکارڈ والے مہینوں پر حصہ نہ پھیلائیں۔
6. لاگ پر نشان لگائیں کہ یہ دوبارہ بنائی گئی ہے۔ بنانے کی تاریخ اور استعمال کی گئی دستاویزات لکھیں، اور وہ دستاویزات سنبھال کر رکھیں۔ دوبارہ بنائی گئی لاگ پر کبھی ایسی تاریخ نہ ڈالیں جیسے وہ اسی وقت رکھی گئی تھی۔

کوئی ایسا سفر شامل نہ کریں جس کی تائید تاریخ والی دستاویز نہ کرے، اس لیے دستاویزی حصہ دعویٰ کردہ حصے سے کم بھی نکل سکتا ہے۔

دوبارہ بنائی گئی لاگ بعد کے سال کو بھی کوئی شارٹ کٹ نہیں دیتی۔ CRA بنیادی سال کو ایک مکمل سال تک رکھی گئی لاگ بک بتاتی ہے؛ کیا دوبارہ بنایا گیا گزرا سال اس کا کام کر سکتا ہے، اس کا جواب اس کے صفحات میں نہیں، اس لیے یہ نہیں مانا جا سکتا کہ نمونے کا طریقہ اس سے چلے گا۔

ہر گزرا سال الگ ہے۔ اگر کئی سالوں میں بغیر لاگ کے دعویٰ کیا گیا تو ہر سال کو اپنا ثبوت چاہیے۔ CRA کا خط وہ سال بتاتا ہے جن کا جائزہ ہو رہا ہے۔ عام طور پر CRA کسی فرد یا کینیڈین کنٹرول والی نجی کارپوریشن (CCPC) کی تشخیص کا اصل نوٹس جاری ہونے کے تین سال تک دوبارہ تشخیص کر سکتی ہے (دوسری کارپوریشنوں کے لیے چار سال)، اور اگر غفلت، لاپروائی یا جان بوجھ کر کوتاہی سے غلط بیانی ہوئی ہو یا مدت بڑھانے کی رضامندی (waiver) داخل کی گئی ہو تو کوئی وقت کی حد نہیں (سیکشن 152)۔ ریکارڈ پھر بھی چھ سال رکھنا ہوتا ہے۔ باقی تفصیل CRA کے جائزے اور آڈٹ میں ہے۔

اگر میں آج لاگ بک شروع کروں تو وہ آنے والے سالوں کے لیے بنیادی سال کیسے بناتی ہے؟

آج سے رکھی گئی پوری 12 ماہ کی لاگ بنیادی سال بن جاتی ہے، اور تین ماہ کے نمونے کے ذریعے بعد کے سالوں کی تائید کرتی ہے۔ یہ اس سے پہلے کے سالوں کے بارے میں کچھ نہیں کہتی۔ CRA کا بنیادی سال لاگ رکھنے کا ایک مکمل سال ہے جس میں ہر کاروباری سفر درج ہو اور مالی مدت کے آغاز اور اختتام پر اوڈومیٹر پڑھا گیا ہو (CRA: گاڑی کے ریکارڈ)۔

پورے سال کا اور ہر تین ماہ کے بلاک کا کاروباری حصہ نکالیں۔ فارمولے کو بعد کے نمونے والے انہی مہینوں کا بنیادی سال کا حصہ چاہیے، صرف سالانہ عدد کافی نہیں۔

نئی گاڑی کو خریدنے کے دن سے اپنا الگ ریکارڈ چاہیے۔ اگر CRA کسی ٹیکس دہندہ کے ریکارڈ کو ناکافی پائے تو سیکشن ⁦230(3)⁩ اسے یہ اختیار دیتا ہے کہ وہ اس کے بعد رکھے جانے والے ریکارڈ کا نام لے؛ وہ کیا نام لے گی، یہ معاملے پر منحصر ہے۔

گاڑی میری کارپوریشن کی ملکیت ہے: CRA مجھ سے کون سا ریکارڈ چاہتی ہے؟

CRA کہتی ہے کہ جس ملازم کو کارپوریشن کی گاڑی دستیاب ہو اسے سفر کی لاگ بک یا روزانہ ریکارڈ رکھنا ہوگا، جس میں کاروباری (ملازمت سے متعلق) اور ذاتی کلومیٹر دکھائے جائیں، اور اس کی ایک نقل آجر کو دینی ہوگی (CRA: آجر کی طرف سے فراہم کی گئی گاڑی)۔ کارپوریشن کے لیے کام کرنے اور اس کی گاڑی چلانے والا مالک وہ ملازم ہو سکتا ہے، مگر پہلے طے کریں کہ گاڑی ملازمت کی وجہ سے دی گئی ہے یا حصص کی ملکیت کی وجہ سے۔ CRA اسے حقائق کا سوال کہتی ہے، اور ملازم کے فائدے کے برعکس حصص دار کا فائدہ کاروباری خرچ کے طور پر نہیں کاٹا جا سکتا (CRA: حصص داروں کے فوائد)۔ لاگ فائدے اور کارپوریشن کی گاڑی کی لاگت، دونوں کے پیچھے ثبوت ہے، اور یہ الگ حسابات ہیں: CRA کے گاڑی کے صفحات غیر کارپوریٹ کاروباروں کے لیے لکھے گئے ہیں، مگر سیکشن 230 میں ریکارڈ رکھنے کی ذمہ داری اور سیکشن 67 میں معقولیت کی حد کارپوریشن پر بھی اسی طرح لاگو ہوتی ہے جیسے کاروبار کرنے والے کسی بھی شخص پر۔

ذاتی کلومیٹر مالک کے قابل ٹیکس فائدے کو بھی طے کرتے ہیں۔ "standby charge" (اسٹینڈ بائی چارج) وہ چارج ہے جو CRA کمپنی کی گاڑی کو ذاتی استعمال کے لیے دستیاب رکھنے پر لگاتی ہے، اور کم کردہ standby charge کے لیے ضروری ہے کہ کاروباری ڈرائیونگ فاصلے کے ⁦50%⁩ سے زیادہ ہو اور ذاتی ڈرائیونگ CRA کی حدوں کے اندر رہے۔ standby charge اس پر بھی منحصر ہے کہ گاڑی مالک کو کتنے دن دستیاب رہی، چلائی گئی ہو یا نہیں، اور فائدہ مالک کے کیلنڈر سال کے لیے نکالا جاتا ہے جو کارپوریشن کے مالی سال سے مختلف ہو سکتا ہے۔ مقررہ شرح کے طریقے میں ذاتی کلومیٹر چلانے کے اخراجات کے فائدے کو بھی طے کرتے ہیں؛ اختیاری طریقے کے لیے آدھی سے زیادہ ڈرائیونگ کا ملازمت کے لیے ہونا اور سال ختم ہونے سے پہلے ملازم کا آجر کو تحریری نوٹس ضروری ہے، اس لیے ختم ہو چکے سال کے لیے اسے بعد میں نہیں چنا جا سکتا۔ اگر کوئی ریکارڈ نہیں رکھا گیا یا اب دستیاب نہیں، تو CRA کہتی ہے کہ کم کردہ چارج استعمال کرنے کے لیے کارپوریشن، بطور آجر، پھر بھی ذاتی اور کاروباری کلومیٹر کا معقول حساب دینے کے قابل ہو (مالک-مینیجر کے لیے مالک کے اپنے)۔ ورنہ اس کا صفحہ آسان standby charge حساب کی طرف اشارہ کرتا ہے، جس کی اپنی شرائط ہیں، جن میں یہ بھی ہے کہ ملازم کم کردہ چارج کا اہل نہ ہو۔

اس لیے لاگ نہ ہونا مالک کے قابل ٹیکس فائدے کو بھی متاثر کر سکتا ہے اور کارپوریشن کی گاڑی کی لاگت کے پیچھے ثبوت کو بھی۔ جو ملازمت کا فائدہ ⁦T4⁩ پر کبھی رپورٹ نہیں ہوا، اس پر ٹیکس کٹا ہی نہیں، جو کارپوریشن کے ذمے ہے، اور ڈائریکٹر اس کے لیے سیکشن 227.1 کے تحت ذاتی طور پر ذمہ دار ہو سکتا ہے، اس کی شرائط اور احتیاط کے دفاع (due-diligence defence) کے تابع۔ فائدے کے حسابات اپنے کاروبار کے ذریعے گاڑی خریدنا میں ہیں۔ دو صورتوں کا الگ جائزہ چاہیے۔ جو وین یا پک اپ زیادہ سے زیادہ ڈرائیور اور دو مسافروں کو بٹھاتی ہو اور بنیادی طور پر آمدنی کمانے کے لیے سامان یا آلات لے جانے میں استعمال ہوتی ہو، یا تقریباً پوری طرح آمدنی کمانے کے لیے استعمال ہوتی ہو، وہ ایکٹ کی "automobile" (گاڑی) کی تعریف سے باہر ہے (سیکشن ⁦248(1)⁩، جس کا ٹیسٹ اس سال ہوتا ہے جس میں اسے خریدا یا لیز پر لیا جائے)، اس لیے اس پر مختلف قواعد لگتے ہیں۔ اور اگر گاڑی مالک کو ملازم ہونے کی بجائے حصص دار ہونے کی وجہ سے دی گئی ہو تو حصص دار کے فائدے کے قواعد لاگو ہوتے ہیں۔

لاگ بک شروع کرنے کے بعد اسے کتنی دیر رکھنا ہے؟

بنیادی سال کی لاگ بک کو اس آخری ٹیکس سال کے اختتام سے چھ سال تک رکھیں جس کے لیے اسے کاروباری استعمال ثابت کرنے میں استعمال کیا گیا (CRA: گاڑی کے ریکارڈ)۔ بعد کے ہر سال کا نمونہ بنیادی سال استعمال کرتا ہے، اس لیے بنیادی سال کی لاگ اس سال سے زیادہ دیر تک رکھنی پڑتی ہے جس میں وہ رکھی گئی۔

رسیدیں اور دوسرے ریکارڈ متعلقہ آخری ٹیکس سال کے اختتام سے چھ سال تک رکھے جاتے ہیں (ایکٹ کا سیکشن 230؛ CRA کا سرکلر ⁦IC78-10R5⁩)۔ دیر سے جمع کرایا گیا گوشوارہ، اپیل، یا ریکارڈ رکھنے کا CRA کا تحریری مطالبہ ایک مختلف مدت طے کرتا ہے؛ باقی صورتیں CRA کی گاڑی لاگ بک گائیڈ میں ہیں۔

مثال

یہ مثالیں وضاحت کے لیے ہیں؛ تمام رقوم کینیڈین ڈالر میں ہیں۔

ایک پلمبر جس کے پاس لاگ بک نہیں اور CRA کا خط آیا ہے

انفرادی کاروبار کے ایک پلمبر نے جائزے والے سال میں ⁦80%⁩ کاروباری استعمال کے حساب سے گاڑی کے ⁦C$9,000⁩ اخراجات کا دعویٰ کیا، یعنی ⁦C$7,200⁩ کی کٹوتی۔ CRA کا خط لاگ مانگتا ہے۔ رسیدیں ⁦C$9,000⁩ کا احاطہ کرتی ہیں، جو سب مشترکہ چلانے کے اخراجات ہیں (کاروبار کے لیے مخصوص پارکنگ یا انشورنس نہیں)۔ کوئی لاگ موجود نہیں۔

فرض کریں اس سال کے آغاز اور اختتام کی تاریخوں والی دو سروس انوائسز اوڈومیٹر کی ایسی ریڈنگز دکھاتی ہیں جن میں 24,000 کلومیٹر کا فرق ہے۔ اس مدت کے اندر کی تاریخوں والی کام کی انوائسز، جن پر پتے ہیں، 15,600 کلومیٹر کے کاروباری سفر ثابت کرتی ہیں۔ دستاویزی حصہ ⁦65%⁩ ہے، اس لیے رسید والی لاگت پر لاگو کرنے سے ⁦C$5,850⁩ بنتے ہیں۔ ⁦C$1,350⁩ کا فرق دعوے کا وہ حصہ ہے جس کی تائید ابھی کوئی دستاویز نہیں کرتی۔ اسی طرح دعویٰ کیے گئے ہر دوسرے سال کو اپنا ثبوت اور اپنا عدد چاہیے۔

ایک کنسلٹنٹ جو اب لاگ شروع کر رہا ہے

سال 1: ایک کنسلٹنٹ پورے سال کی لاگ رکھتا ہے۔ سال بھر کا کاروباری استعمال ⁦48%⁩ اور مارچ سے مئی کا ⁦50%⁩ ہے۔ سال 2: مارچ سے مئی کا نمونہ ⁦52%⁩ دکھاتا ہے۔ حساب شدہ سالانہ استعمال 52 ÷ 50 × 48 = تقریباً ⁦50%⁩ ہے، جو بنیادی سال کے ⁦48%⁩ کے گرد ⁦38%⁩ سے ⁦58%⁩ کے دائرے کے اندر ہے۔ CRA کی اپنی مثال میں 10 کو فیصدی پوائنٹس سمجھا گیا ہے: ⁦49%⁩ کے بنیادی سال کے ساتھ وہ ⁦39%⁩ سے ⁦59%⁩ تک کے نتائج کی اجازت دیتی ہے۔ کاروبار کو پھر بھی دکھانا ہوگا کہ بنیادی سال عام استعمال کی نمائندگی کرتا ہے۔

اگر سال 2 کا نمونہ ⁦70%⁩ دکھاتا تو نتیجہ 70 ÷ 50 × 48 = تقریباً ⁦67%⁩ ہوتا، جو دائرے سے باہر ہے۔ تب نمونہ صرف مارچ سے مئی کا احاطہ کرتا، اور CRA کہتی ہے کہ نیا بنیادی سال بنانے پر غور کرنا چاہیے۔ لاگ سال 1 سے پہلے کے سالوں کے بارے میں کچھ نہیں کہتی۔

کارپوریشن کی ملکیت والی وین کے ساتھ کارپوریشن کا مالک

ایک کارپوریشن کی ملکیت ایک وین ہے جو ایکٹ کے تحت automobile شمار ہوتی ہے، اور اس کا مالک اسے کام کے لیے اور ہفتے کے آخر میں چلاتا ہے۔ کبھی کوئی لاگ نہیں رکھی گئی۔ CRA کا صفحہ کہتا ہے کہ کم کردہ standby charge استعمال کرنے کے لیے کارپوریشن، بطور آجر، ذاتی اور کاروباری کلومیٹر کا معقول حساب دینے کے قابل ہو، اس لیے لاگ نہ ہونا اس کمی کو سوالیہ بنا دیتا ہے۔ مثال فرض کرتی ہے کہ وین ملازمت کے فائدے کے طور پر دی گئی ہے؛ اگر یہ حصص دار کا فائدہ ہو تو قواعد مختلف ہیں اور کارپوریشن اس فائدے کی کٹوتی نہیں کر سکتی۔ تاریخ والی اوڈومیٹر ریڈنگز اور کام کی انوائسز، پلمبر کے کیس کی طرح، ایک حصہ دستاویزی بنا سکتی ہیں۔ اگر وہ نہ بنا سکیں تو ممکن ہے کمی دستیاب نہ ہو، اور فائدہ کسی دوسرے طریقے سے نکالا جائے، جیسے آسان حساب اگر اس کی شرائط پوری ہوں۔

آپ کی صورت مختلف ہے؟

• CRA کا خط ایسی لاگ مانگتا ہے جو موجود ہی نہیں، یا کئی سالوں کی گاڑی کے اخراجات بغیر لاگ کے دعوے کیے گئے: پہلے یہ سوال سلجھانے ہوں گے کہ کون سے سال زیر بحث ہیں، کون سا ثبوت دیانتداری سے جمع ہو سکتا ہے، خط کا جواب کیسے دیں، اور ایسی لاگ کیسے شروع کریں جو بعد کے سالوں کی تائید کرے۔ ریکارڈ کے لیے سال بہ سال حساب کتاب میں مدد لیں، اور خط کے لیے CRA کے جائزے اور آڈٹ دیکھیں۔
• گاڑی کارپوریشن کی ملکیت ہے اور کوئی لاگ نہیں رکھی گئی: مالک کا قابل ٹیکس فائدہ اور کارپوریشن کی گاڑی کی لاگت کے پیچھے کا ثبوت، دونوں اسی غائب کلومیٹر پر ٹکے ہیں۔ ریکارڈ کے لیے حساب کتاب میں مدد لیں؛ فائدے کا حساب اپنے کاروبار کے ذریعے گاڑی خریدنا میں ہے۔
• آپ CRA کے لاگ بک قواعد پورے دیکھنا چاہتے ہیں، یا آپ ساری ڈرائیونگ کاروباری بتاتے ہیں: CRA کی گاڑی لاگ بک گائیڈ دیکھیں۔
• رسیدیں بھی غائب ہیں: بغیر رسید کے اخراجات اور CRA کی رسید کے تقاضے دیکھیں۔
• آپ نے گاڑی کے اخراجات پر ⁦GST/HST⁩ ان پٹ ٹیکس کریڈٹس کا بھی دعویٰ کیا: انہیں انکم ٹیکس کی کٹوتی سے الگ جانچیں، کیونکہ ⁦GST/HST⁩ کے قواعد مختلف ہیں؛ ⁦GST/HST⁩ اور ان پٹ ٹیکس کریڈٹس جمع کرانا دیکھیں۔
• گاڑی قرض پر خریدی گئی، یا کوئی ذاتی گاڑی کاروبار میں آئی: گاڑی کی خریداری اور قرض درج کرنا اور سرمائے کی لاگت کا الاؤنس دیکھیں۔
• آپ جاننا چاہتے ہیں کہ CRA کی توجہ کس بات نے کھینچی: CRA آڈٹ کس بات سے شروع ہوتا ہے دیکھیں۔
• گاڑی کا دعویٰ امریکی گوشوارے میں کیا گیا ہے: امریکی مائلیج لاگ دوبارہ بنانا دیکھیں۔